目前全球建筑界大显身手的BIM技术，正在国内建筑界引起一场新的技术革命。无论是刚封顶的上海第一高楼上海中心，还是正在建设中的北京第一高楼中国尊，亦或是女魔头扎哈刚落户上海的高铁列车凌空SOHO，这些项目的背后都使用了同一种技术BIM。将要落户于江苏中北部的淮安国际自行车城项目也在这场大浪淘沙中经历着历练。淮安国际自行车城项目总建筑面积近5万方，由澳洲LAB建筑师事务所唐纳德贝茨教授主持人设计；由三益中国旗下上海三益建筑设计有限公司参演施工图设计，并且在施工图全过程阶段尝试了BIM技术应用于。
唐纳德贝茨教授主持人设计的墨尔本联邦广场项目曾荣获1997年伦敦雷博建筑设计大奖。当提到淮安国际自行车城项目的创作想法时，他说明说道：之所以不会自由选择纽带作为整体建筑形态，正是寓意淮安南船北马的交互汇通。淮安国际自行车城项目侧重打造出区域功能的多样性，整体区分出有3大活力中心和6个对外开放空间，每一个区域都被彰显有所不同的功能属性和空间属性，而空中廊道正是在这其中当作着纽带的起到，它串联起各个独立国家的分区，让各个分区互相渗入又相互关联。
LAB尚墨主创团队Shayne和Irene自由选择的纽带造型，让整个地块的形态在两组弧线的引领下，构成了一个极大的交叉形态。这个简单的异形建筑，也为其在后期方案深化及施工图设计过程中带给诸如主体结构头部悬挑、空间关系简单、异型曲面多、坡道层次简单等诸多技术难题，与此同时还要顾及后期施工的可操作性，因此在施工图设计阶段伊始，三益设计师就应用于了BIM技术。何为BIM？建筑信息模型（BuildingInformation Modeling），是以建筑工程项目的各项涉及信息数据作为模型的基础，展开建筑模型的创建，通过数字信息建模仿真建筑物所具备的现实信息。
简而言之，BIM就是基于最先进设备的三维数字设计解决方案所建构的可视化的数字模型。如何将简单的曲面拆分成大小统一的单元是设计师首先必须面对的技术难题。
除此之外，专业自行车坡道优化、内部楼梯空间优化，这些设计方面的硬性拒绝也亟需设计师去解决问题。而这一系列技术难题又牵涉到建筑、结构、机电横跨各专业，必须专业协同与因应。正式成立于2012年11月的三益中国BIM研究所，在近2年的时间里，陆续已完成了各专业项目样板创建，编成已完成建筑、机电、结构等各专业设计制图标准与流程，与此同时还创建起三益REVIT资料库并搭起起REVIT培训平台，进行BIM技术在院内的宣传与推展。在经过余姚众安时代广场项目、国际昆山华润国际社区项目、宁波鄞命路文体中心项目等项目练兵之后，淮安国际自行车城项目BIM技术应用于就变得驾轻就熟一起。
在淮安国际自行车城项目施工图阶段设计过程中，设计师通过BIM参数设计，按现实尺度建模，结构、机电与建筑各专业放到同一模型中，无缝链接，动态改版。一旦设计管道之间经常出现撞击，那么三维模型上不会立刻明确提出撞击报告。
在建筑业有这样两个专有名词令人听闻丧胆，一个叫错漏碰缺，另外一个叫设计变更。有了错漏碰缺，就必须做到设计变更。那么设计变更又意味著什么？对设计师来说，意味著重复的工作量。
三益中国BIM研究所副所长姚楠女士在拒绝接受记者专访时说，正是因为运用了BIM技术，突破了以往协同工作的瓶颈，防止了因沟通交流通畅而带给的方案重复调整，仅次于程度地提高了设计质量。除了利用BIM技术Revit平台可视化模型和身临其境的漫游体验，协助设计师对于项目展开全方位对话展现出之外，设计团队还首度尝试了现在风行的3D打印机，在多维度建筑造型直观的展出中，各种设计细节一目了然，有效地提升了设计的精准度。
正是因为前进了BIM协同工作、可视化、参数简化等技术在淮安国际自行车城项目中的应用于，该项目全面提高了设计水平，并且有效地减少了重复劳动。然而，神秘的BIM技术还某种程度局限于此。
BIM在数据共享、协商管理上的功效，将有效地控制工程成本，延长施工工期，提升施工功效。此外，作为一套可在建筑仅有生命周期高效利用资源的系统，BIM对于建筑启用后的运营管理也将充分发挥大力的功效。未来，随着技术的变革，BIM技术将不会给与设计师更好的想象空间，让建筑的形态享有更加多有可能，让我们一起拭目以待吧。
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